尾气不合格,是车的毛病还是油的毛病?

说起汽车年检,反应最大的就是车友,对于6年之后的车子,每年都会进行一次上线检测,其中尾气检测就让很多车友们都被判定为不合格,而很多车友经常会抱怨说汽车一下线,故障灯全亮,这怪谁? 先科普一下,汽车年检主要的项目就是灯光、外型、刹车系统、尾气等几个项目,尾气检测最坑爹,而且你也知道的,国家对节能减排控制严格,尾气一旦亮红灯,跪了。 你就那么只能把车子开到维修厂进行处理,然后再排队几个小时,重新走一遍流程,正是因为这种情况,车主才会抱怨,前段时间刚刚发布消息说,年检还可能要升级了。 很多人就搞不懂,无论是多好的车,尾气测得总是心惊胆颤,明明汽车在出厂的时候,肯定是检测合格之后才投放市场的。而油品更不用说,中石油、中石化在国内是两大巨头,油品肯定也是没问题,既然两者都是合格的,那为什么在年检上跪了? 专业人士来说,尾气不合格,一般就是三元催化器和氧传感器因为积碳而导致尾气排放不达标,而说到积碳的问题,那么影响的因素就很多了,如果要说油品没有任何问题,那就是车主驾驶习惯的问题,还有就是燃油品质。 总之,一个巴掌拍不响,车的问题,油的问题,如果你是一辆新车,在刚提车的时候,上线检测肯定是没有任何问题的,而驾驶三四年之后,汽车肯定会因为环境、驾驶习惯、燃油等等因素的影响,从而变得更加不耐用。

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