年检增加“新规定”,很多车都不合格。

对于普通私家车来说年检也是必要的,只是大多数私家车都是6年免检。也就是说,新车买回家的6年内不用到车管所进行线上检测,只需要每隔两年到车管所领一下年检合格标志就可以了,这样一来还是比较方便的。不过如果是7座车型,那必须每两年都要去车管所进行上线检测,比如检查尾气排放是否达标等等。其实年检要检查的项目非常多,而年检增加“新规定”,很多车都不合格,快看看你的车有没有,车友们了解一下。

其实这项规定是和车窗贴膜有关,我们知道,如果车窗贴膜颜色太深的话,会在一定程度上影响你的行车视野,显然存在安全隐患。因此,车膜颜色太深也是无法通过年检的,而且交管部门也将其纳入了年审的范围。当然,也不是说车窗有贴膜就无法通过年检,只是有一定的规定。其中,前挡风玻璃如果要贴膜的话,其透光度必须超过70%,而驾驶员一侧的侧车窗玻璃要贴膜的话,透光度必须超过50%,并且所有的车窗玻璃都不能贴镜面反光类的遮阳膜。一般来说,在检查挡风玻璃透光度的时候,交警同志会使用透光率仪器进行检测,一旦发现不合格,开车上路很有可能会受到相应的处罚。

我们知道,车窗贴膜有利也有弊,从优点来看,可以防止紫外线进入车内,也就是防晒,当然还能起到保护隐私的作用。因此,如果真的需要给车窗玻璃贴膜的话,那就要选择透光率高的贴膜,透光率低的话一方面会影响行车安全,另一方面年审过不了,而且被交警发现也会受到罚款的处罚。尤其是在夜间行车,透光率太低更是严重影响行车视野,而一些颜色比较深的贴膜,可能会助长违法犯罪活动。不过年检增加“新规定”,很多车都不合格,快看看你的车有没有,而很多地区都开展了亮窗行动,主要是针对车窗贴了颜色比较深的贴膜。

尤其是面包车,一旦发现贴了透光度低的黑色车膜的话肯定会被拦下,而面包车很有可能会出现超员超载等情况,为了躲避自然会给车窗贴上厚厚的黑色贴膜。此外除了车窗贴膜外,汽车灯光不达标也会影响年检能否通过。如果刹车灯有问题,或者大灯因为常年没有更换而出现电力不足,以及灯泡透光度差等问题,也是不允许上线检测的。私自改装大灯的话也要注意,如果将大灯改装得太过个性,导致和行驶证上的存在非常大的出入,同样也会影响年检。

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