现在有些车友，对于自己的车子太在意了，汽车保养特别频繁，在这里老司机提醒这些新手车友，适度保养可以有效延长汽车的使用寿命，但是保养过度，对汽车的危害特别大，切记哦保养机油很重要，但也不能太频繁，一定要记住自己上次更换保养机油是什么时间，而且加什么油，

不要混用，好的总合成油，基本上1万公里更换保养就可以了，矿物油由于质量问题，5000公里几乎需要保养买车后不想开车总觉得开车是车上的一种损耗，我们常说开一定公里数的车要去保修，那么有些人为了害怕去保修，避免开车，带车也很少开车，其实这也是不对的因

为车子比较忌讳长时间不开车，长期停车，容易让电池失电，也容易让轮胎变形经常洗车是常事，只是为了保持表面清洁，但一定要注意保护漆面特别是夏天，不要在阳光直射下洗车，很容易加速车漆的老化，另外洗车次数也不要太频繁，每天洗车不一定有效以及防止雨水腐蚀

说到年检，车友们都不陌生，年检是我国交通安全法里面规定的强制性事项，每位车友都必须履行。不过不同的车辆年检的频率是不一样的，比如营运载客汽车，5年内每年都必须年检，5年以后半年就要1次，管理非常严格。而对于家里面常用的小轿车而言，管理上要稍微松一些，前6年中，每2年检验1次，6年以后的车子则也变成每年1次，15年以上的车子，则是半年1次。

年检本质上是好的，是为了排查车辆整体的隐患，也是交通安全中重要的一环，但是毕竟年检也会导致有的车主无法通过，如果不能在限定时间内改善并且通过年检，车辆是无法上路的，再加上一些暴力的年检方式存在，所以很多车主也颇有微词。当然年检这一项，是不可能取消的，所以车主还是应该宽心看待。

在年检的时候，不通过的原因是很多的，其中不少车主就卡在了尾气这一项上，随着我国对尾气排放管理越来越严格，尾气检测也变得严格起来，很多车友认为尾气检测，主要是为了保护环境，防止车子产生大量污染，那么事实到底是不是如此呢？内行人：环境保护是其次。

其实尾气的检测，首先就是要淘汰掉一些老旧的发动机，我国的汽车行业发展非常迅速，而且尾气排放标准提升很快，这样造成的后果就是一些前几年买的车子，还没有开几年，但是因为发动机的原因而无法达到排放标准，加强尾气检测，其实是变相的引导汽车报废。不过这里面也存在一个过渡期，车友们只要好好保养车子，年检也不会出大问题。

尾气检测还有一个重要的目的，是为了检查车子的排气管中的三元催化器是否工作正常，发动机中排出来的尾气含有大量的污染物，而三元催化器的作用就是通过催化，实现尾气的净化作用，如果车友们平时缺乏对三元催化器的保养，或者是经常加劣质燃油，导致三元催化器积碳堵住，甚至出现氧传感器中毒导致喷油控制不正常，那么尾气是很难达标的，在此种情况下，车子耗油高同时动力不好，排气管还喷出黑烟。

三元催化器和氧传感器如果完全损坏，更换的话要上千元，如果是有积碳的情况，则年检会过不了，所以车子在年检前，最好对三元催化器进行一次清洁。如果是舍得花钱的话，可以把排气管拆卸下来，做彻底的清洁，如果不想麻烦，可以直接用三元催化剂来辅助清洁，它和燃油宝的使用方法相似，也是直接加到油箱中，随着汽车的运行，能达到自洁的作用，能溶解和清除三元催化器上的积碳，对帮助过年检尾气检测有很好的帮助。

汽车保养就像女人保养皮肤一样，若车主精心照顾，车龄会比实际年轻，车况更好。

大部分车友在保养时都只关心轮胎、发动机、底盘等等，一些细节很容易被忽略，比如安全带、车边胶条等。这些小部件看似不重要，但忽略保养会引起大故障。

安全带

系安全带也不是拉过胸前扣上这么简单，在车辆起步前，车前排人员应该按照自己的身高调整安全带上方高度。

正确位置是安全带从驾驶员一侧锁骨而不是颈部或者肩侧部通过。

所以，为了不让安全带变为锁喉带，安全带设置的高度一定要注意，高于肩部5-8厘米。

另外，不管你的车安全功能多到位，最后能救你一命的还是安全带。所以，不要投机取巧，在车上滥用安全带卡扣，或者是安全带从背后带过，这么做就是和自己的生命开玩笑。

在日常保养中，车友更应该着重检查安全带的性能。检查螺栓是否拧紧，螺栓周围要涂抹密封胶。一旦发现异常要及时修理或更换。如果安全带比较脏，可以用布条沾洗涤灵清洗。还有最后一点要特别提醒，安全带如果在使用中强硬拉直，那建议直接更换新的，因为一次超负荷使用会使其失去保护作用。

仪表盘

仪表盘清洁简直是噩梦，如果恰好你还是个处女座，那简直就是崩溃的节奏。

不规则的边边角角肿么擦？抹布根本够不着！自己动手设计工具吧。

比如拿十字改锥的头裹上潮湿的抹布，非常细小的缝隙可以用牙签或绣花针裹上湿纸巾清理。这样做既能清洗彻底也能避免仪表盘被硬物损伤。

对于普通私家车来说年检也是必要的，只是大多数私家车都是6年免检。也就是说，新车买回家的6年内不用到车管所进行线上检测，只需要每隔两年到车管所领一下年检合格标志就可以了，这样一来还是比较方便的。不过如果是7座车型，那必须每两年都要去车管所进行上线检测，比如检查尾气排放是否达标等等。其实年检要检查的项目非常多，而年检增加“新规定”，很多车都不合格，快看看你的车有没有，车友们了解一下。

其实这项规定是和车窗贴膜有关，我们知道，如果车窗贴膜颜色太深的话，会在一定程度上影响你的行车视野，显然存在安全隐患。因此，车膜颜色太深也是无法通过年检的，而且交管部门也将其纳入了年审的范围。当然，也不是说车窗有贴膜就无法通过年检，只是有一定的规定。其中，前挡风玻璃如果要贴膜的话，其透光度必须超过70%，而驾驶员一侧的侧车窗玻璃要贴膜的话，透光度必须超过50%，并且所有的车窗玻璃都不能贴镜面反光类的遮阳膜。一般来说，在检查挡风玻璃透光度的时候，交警同志会使用透光率仪器进行检测，一旦发现不合格，开车上路很有可能会受到相应的处罚。

我们知道，车窗贴膜有利也有弊，从优点来看，可以防止紫外线进入车内，也就是防晒，当然还能起到保护隐私的作用。因此，如果真的需要给车窗玻璃贴膜的话，那就要选择透光率高的贴膜，透光率低的话一方面会影响行车安全，另一方面年审过不了，而且被交警发现也会受到罚款的处罚。尤其是在夜间行车，透光率太低更是严重影响行车视野，而一些颜色比较深的贴膜，可能会助长违法犯罪活动。不过年检增加“新规定”，很多车都不合格，快看看你的车有没有，而很多地区都开展了亮窗行动，主要是针对车窗贴了颜色比较深的贴膜。

尤其是面包车，一旦发现贴了透光度低的黑色车膜的话肯定会被拦下，而面包车很有可能会出现超员超载等情况，为了躲避自然会给车窗贴上厚厚的黑色贴膜。此外除了车窗贴膜外，汽车灯光不达标也会影响年检能否通过。如果刹车灯有问题，或者大灯因为常年没有更换而出现电力不足，以及灯泡透光度差等问题，也是不允许上线检测的。私自改装大灯的话也要注意，如果将大灯改装得太过个性，导致和行驶证上的存在非常大的出入，同样也会影响年检。

轮胎是汽车性能的输出终端，汽车再好的性能都必须靠优良的轮胎才能够体现出来，所以汽车改装，如果要提升车辆性能首先要考虑改装的是，应当从选择合适的高性能轮胎开始。

汽车轮胎改装能起到什么作用？

一、改善车辆高速性能许多人将提高轮胎的速度级别作为轮胎升级的目的。速度级别高的轮胎具有很好的高速性能，在高速行驶时胎面升温较慢，轮胎的气压变化较小，降低了爆胎的可能性。

二、操控稳定性、安全性能有所提高适当增加胎面的宽度可降低重心高度，提高汽车的稳定性。增大轮胎对地面的附着力，在汽车起步和制动时不易打滑。还有胎面较宽的轮胎制动时方向稳定性好，制动距离会稍有缩短。

三、时尚美观增加汽车颜值扁平轮胎和造型前卫的轮毂配合使用，会使汽车的颜值提高，外观更加时尚。

汽车轮胎改装有哪些项目？

轮胎的改装一般指的是轮胎的升级。轮胎的升级可分为品质的升级和规格的升级两种。

一、品质升级换装与原车配套相同规格，但是某些性能等级更高的轮胎。比如，使用速度级别更高的轮胎，或者使用帘布层级更高的轮胎，以及换装大花纹轮胎等等。

二、规格升级在车身底盘结构允许的范围内，将轮胎进行规格上的升级，也就是将轮胎直径加大或将轮胎胎面加宽。

柴油机的尾气测量方法又有不同，需要采用自由加速法。这种测量方法要求车友们在一秒钟之内要以最快的速度，最大的力气将油门踩到底，这样就可以给出最大的供油量，而且车友们在松开油门之前，发动机要必须达到断油点的转速，这个状态需要维持四秒钟左右，这个过程要反复连续做四次，取其中三次的平均值，这样得出的数据就是柴油机的尾气测量结果。

汽油机做双怠速法尾气检测时，首先需要把发动机转速拉高到额定转速的70%并保持60秒，然后降低发动机转速至额定转速的50%并保持45秒，在这个过程中检测发动机高怠速工况下的尾气排放。

比如某款发动机额定转速是7000转/分钟，那么在做尾气检测时，首先需要把发动机转速拉高到4900转/分钟保持60秒，然后再让发动机转速在3500转/分钟保持45秒，然后才能测出汽车的尾气排放值。

总而言之，这么多年过去了，因为参加汽车年检而当场报废的车辆非常少，就算是有的话，也是因为车有平时对汽车的保养不够。那么换句话说，要想正常通过年检，对爱车进行定期保养是非常有必要的，而且在年检之前也可以自己先检测一下，清理积碳以及三元催化器，这样通过的几率会更高。

车辆年审比较简单，相对以前更加规范，自己去办理真心不复杂。选一个空闲时间，人不多的时候去进行了。

一、准备资料：行驶证和有效期的交强险副本原件。各地要求可能不一样，最好带上自己身份证。

二、费用：本次年审费用一共220元，收取的是现金。

三、时间：去得较早，从进检测站到最终年审完毕，两小时左右。

四、地点：成都市绵阳市**车辆检测站

五、特别说明几点：

1、一定要带上行驶证和交强险保单副本原件（有效期内的）。

2、现已执行新的检测标准，花费时间相对较长，建议选择车辆少的时候去。

3、之前改装过LED大灯，没任何影响，直接通过检测。

4、一定要看看警示三脚架在不在，这是必须要检查的。

5、记得一定提醒验车员，你的是四驱车（四驱和两驱车检测尾气方式不同）。如果是七座车，需要把第三排立起来检查一下。

6、四川牌照的车辆，在川内任何地区都可以接受年审。这样省心不少，不用回到车牌所在地办理了。

一辆汽车由很多配置以及小零件组成，这些零件在汽车运行的途中相互合作才使得汽车行驶在道路上。如今各位在购买一辆汽车的时候，4s店里的工作人员千叮咛万嘱咐一定要注重对汽车的保养，可见保养对于一辆汽车来说非常重要。但是很多车友认为保养就是更换机油，却忽略了汽车上的一些微小部位，时间久了汽车就会越来越耗油

这个部位可能很多人见都没有见过，它是汽车上的一个小孔，它的名字叫做发动机喷油嘴。虽然它的形状比较小，一只手就能够握过来，但是它对于一辆汽车来说非常重要，如果喷油嘴出现了问题，首先你的汽车动力会非常弱，上坡的时候明显感觉非常吃力。其次就是会影响到发动机的寿命，如果发动机喷油嘴坏掉了，那么你的发动机也会随之报废。

如何判断发动机喷油嘴出现问题了呢？当你觉得汽车动力越来越不足，而且汽车油耗有所上升，或者是你觉得汽车内积碳有所增加，这个时候你就应该去检查一下汽车的喷油嘴。汽车保养时别忘了这个“小孔”，定期清理，省油动力足！如果这个问题不得到解决，动力会越来越弱、油耗会越来越高，而汽车内的积碳也会越来越多。此时就会形成一个恶性循环，会对汽车造成极为严重的影响，说不定汽车也会因此而报废，所以提醒大家在保养的时候不要只顾着更换机油，这个小孔也一定记得清理一下。

车友在去4s店里做保养的时候，可以告诉工作人员让他们帮你清理一下这个小孔，如果能够清理那就清理一下，如果清理不了就直接更换一个新的，也花不了多少钱。如果平时在用车的途中发现汽车油耗越来越高，可能就是汽车内形成了顽固积碳，这时必须要想办法去清理这些积碳，可以去购买燃油宝添加在汽车内部，也可以购买一些积碳清洁剂，这些东西的价钱并不高，但是作用可一点都不小。

同样的一款汽车，注重保养的比不注重保养的要高出好几年的寿命。开的时间久了就会与汽车产生感情，而且汽车使用起来也会更加顺手，如果汽车突然坏掉没有办法修理，到时候你就需要花上十几万元重新购买一辆汽车，到时候还需要花几年时间与那辆汽车重新磨合，重新去适应那款汽车，既会浪费金钱也会浪费时间，而且还会消耗大量精力。

所以希望各位车友平时也一定要注意这一点，在购买汽车的时候，4s店里也会给大家一本保养手册，上面详细的记录着各个部位保养的时间或者是里程数，你们可以找出当时的那本手册来看一看，如果机油，防冻液，冷冻液等主要油液到了更换的时机，那么就不要心疼这点钱，尽快去更换新的为好。