保养

保养

汽车千万不能过度保养

汽修保养胖乎乎的猫 发表了文章 • 0 个评论 • 1845 次浏览 • 2020-01-14 13:10 • 来自相关话题

现在有些车友,对于自己的车子太在意了,汽车保养特别频繁,在这里老司机提醒这些新手车友,适度保养可以有效延长汽车的使用寿命,但是保养过度,对汽车的危害特别大,切记哦保养机油很重要,但也不能太频繁,一定要记住自己上次更换保养机油是什么时间,而且加什么油, ...查看全部

现在有些车友,对于自己的车子太在意了,汽车保养特别频繁,在这里老司机提醒这些新手车友,适度保养可以有效延长汽车的使用寿命,但是保养过度,对汽车的危害特别大,切记哦保养机油很重要,但也不能太频繁,一定要记住自己上次更换保养机油是什么时间,而且加什么油,

不要混用,好的总合成油,基本上1万公里更换保养就可以了,矿物油由于质量问题,5000公里几乎需要保养买车后不想开车总觉得开车是车上的一种损耗,我们常说开一定公里数的车要去保修,那么有些人为了害怕去保修,避免开车,带车也很少开车,其实这也是不对的因

为车子比较忌讳长时间不开车,长期停车,容易让电池失电,也容易让轮胎变形经常洗车是常事,只是为了保持表面清洁,但一定要注意保护漆面特别是夏天,不要在阳光直射下洗车,很容易加速车漆的老化,另外洗车次数也不要太频繁,每天洗车不一定有效以及防止雨水腐蚀



汽车保养的常识,多少公里保养一次?

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 184 次浏览 • 2019-10-28 09:36 • 来自相关话题

1 每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制 ...查看全部
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每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

2

按照年限,还有哪些部件要换?
第1-2年:在最初的两年,新车基本上不会有什么问题,大部分车要更换电瓶,两年也是制动液的强制更换期限。

第3年:可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主,其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害,寿命也比较短。

第4年:这时可着重检查车子的避震器,可能要更换,包括避震器及其弹簧和板簧。

第5年:看看正时皮带是不是该更换了。当然,更换正时皮带最主要的参数是行驶里程,而不是用车时间。

3

汽车里的一些“油”、“水”,怎样管理?
汽油:勤看仪表盘上的油表,不要让油表到底再去加油,油量太低的话,会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则,就是质量越好的汽油,对于保养车辆越好。

机油:一般而言,机油消耗并不多,更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长,有的达到1万公里才需要更换。

防冻液:谨记全年都要使用防冻液,哪怕是夏天!不同品牌的防冻液不要混用,一般两年更换一次防冻液。

刹车油(厂家一般要求5万公里左右即进行更换)、转向助力油(10万公里左右即进行更换)等等

日常保养注意点

1

检查轮胎及其胎压
在高速公路上行驶,进收费站、休息区前,地面上会有一系列减震带,车子行驶至减震带前,就要减速,这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时,在安全的前提下,尽量避免紧急刹车,能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
另外,还要注意轮胎的胎压,合适的胎压可以减少路面振动,增加驾驶舒适感,并且节油。

2

检查底盘
车辆行驶过程中,由于颠簸震动,天长日久,许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中,听到“哒啦哒啦”的声音,停下车检查,竟然发现车子底盘的护板耷拉下来,赶紧将车子开去维修点紧固。

3

由外而内,清洁汽车
车子脏了就要清洗,清洗的时候要注意,千万别一洗完车就停到车库里,清洗时残存在车内的水分挥发不掉,会对汽车造成损害。
除了洗车,还要清洁汽车的内部,诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品,防止细菌孳生,影响车内空气。
空调滤清器也应定期清洁或更换,不然堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气减少,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉。空调滤清器太脏,还可能导致车辆有异味。

汽车保养常识!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 175 次浏览 • 2019-10-28 08:52 • 来自相关话题

1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继 ...查看全部
1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电(灯光,音响,仪表。。。),但无法启动引擎,起动机在打火的瞬间不能转动,随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用惊慌,那是因为电流不稳引起的,他们都还没坏。您没有别的办法,用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。

另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。

2、3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了。必须要经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,重的也要更换。

3、4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中,对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧,而减震器(shockABSorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。

说白了,如果只有弹簧而减震器坏了,故障的表现是非常典型的,不是高速行驶中的抖动,而是“忽悠”,稍微过个不平的地方,车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃,点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来,减震器没坏而弹簧坏了,车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上,直接压缩到头,开起来那动静可就惨了,像骑在石头上。

其实,检查减震器是否失效很简单,用手在车身的四个角分别使劲按下去,如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次,就正常,要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话。就坏了。

4、5年:以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。

5年以后:很多人在这个时候换新车,毕竟过了5年的车子,问题会比较多。我不是专家,要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年,又想知道多点有关维修的资料,不妨亲自向专人询问。

汽车保养换下机油就行了?大错特错,这4个零件不换相当于白保养

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 165 次浏览 • 2019-10-27 14:47 • 来自相关话题

随着国内汽车近年来保有量的迅速增加,不少爱车一族在选车的时候都显得有些纠结,毕竟现在的汽车不管是车型还是品牌都有了很大的改变,因此眼花缭乱自然是没办法避免的。买过车以后,出于对新车的喜爱,大家自然会格外的爱护,在4s店进行保养。只是因为对汽车的不了解,难免没有 ...查看全部
随着国内汽车近年来保有量的迅速增加,不少爱车一族在选车的时候都显得有些纠结,毕竟现在的汽车不管是车型还是品牌都有了很大的改变,因此眼花缭乱自然是没办法避免的。买过车以后,出于对新车的喜爱,大家自然会格外的爱护,在4s店进行保养。只是因为对汽车的不了解,难免没有涉及到的方面就会显得相对广泛一点,做到的也仅仅只是简单的更换一下机油罢了。

除了这些之外,还有一些经常被大家忽视的一些地方。汽车保养换下机油就行了?大错特错,这4个零件不换相当于白保养。所以今天我们就来盘点下这4个会被忽视的零件。

第一个,点火装置:火花塞 。之所以将这个零件放在第一个,是因为火花塞决定着汽车的发动,如果火花塞出现问题的话,那就相当于汽车无法行进,基本上和废物没有什么区别,所以重要性可见一斑。因为这个零件同样是有寿命的,但主要是看材质维持在3万公里到10万公里之间,因此平时的检查养护一定不能少。

第二个,刹车专用油,因为现在的汽车大多都是液压制动,而刹车油正好能够起到传递作用。但因为其容易吸水的原因,所以为了防止刹车性能的下降,大家一定要多多注意,平时的时候定期检查更换,不然对我们的安全是有非常大的威胁的。

第三个,刹车分泵。和轮胎一样,同样是被经常忽视的部件,因为它平时大多接触的是泥土、沙子、水,所以生锈是在所难免的,这样一来就会导致制动能力下降,然后使得车轮抱死,油耗增加,所以平时每2万公里就进行保养是非常合适的。

第四个,轮胎。已经和刹车分泵一起提到的,同样是比较容易被忽视的零部件。因为它是支撑着整个汽车和地面接触的,所以平时的摩擦就会造成极大的伤害,这样一来就会出现问题。毕竟汽车行驶虽然要依靠发动机、变速箱等等,但如果没有轮胎,车也没办法行进,因此基本上等到车胎花纹磨没的时候就需要进行更换了,不然在高速行驶的情况下是非常容易出现意外的。

年检迎来新调整,“两取消一允许”。

汽车年检电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 227 次浏览 • 2019-10-27 14:12 • 来自相关话题

大多数车友都知道年检的重要性,但是每次到了快年检的时候,还是会忍不住犯愁。于是很多车友就在期盼,年检什么时候才能取消啊?这么多年来取消年检的呼声越来越高,但是就目前的情况来看,想要取消年检基本不可能,所以还是赶紧打消这个念头吧。 不过 ...查看全部
大多数车友都知道年检的重要性,但是每次到了快年检的时候,还是会忍不住犯愁。于是很多车友就在期盼,年检什么时候才能取消啊?这么多年来取消年检的呼声越来越高,但是就目前的情况来看,想要取消年检基本不可能,所以还是赶紧打消这个念头吧。

不过为了给车友减减压,年检也迎来了新调整,实行“两取消一允许”,我们一起来了解一下到底是什么意思。“两取消”指的是第一取消喷字以及反光条,家里有皮卡车的车主应该有体会,在年检的时候要为皮卡车贴上反光条以及喷字,为的就是防止夜间车辆在道路上行驶发生交通事故,现在大多数地区都已经取消了喷字和贴反光条。

第二取消保险标志,以前汽车必须将保险标志、环保标志和年检合格标志贴在汽车前挡风玻璃上,如果交警在查车的时候发现缺少任何一个都要受到处罚。前些年环保标志被取消了,而现在保险标志也不用继续贴在挡风玻璃上了,这对于车友来说就减少了很多麻烦。

“一允许”就是指年检的时候允许在网上预约,车友也就不用早早地去检测站门口排队了。在网上预约完之后再去年检站也不晚,这样可以缩短年检时间。而且现在网络系统非常发达,预约成功之后再请假,也不会浪费车友们太多的时间。

一开始人们听说年检政策要发生调整,心里都七上八下的,但是看完了具体规定之后发现确实是对老百姓有好处的。本身很多人总是吐槽年检的流程太复杂,而且非常浪费时间,现在开始为车友都省去了不少流程。那么一定要好好保养汽车,争取一次性过检。

买车后必须了解的7个汽车保养项目,新车手尤其要注意!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 189 次浏览 • 2019-10-25 17:45 • 来自相关话题

现在这年头买一个车是很容易的但买了就得保养,对于车辆的保养主要有两个方面。一是由4S店提供的强制保养 二是车主自己做的一些日常保养,除了机油三滤还有很多项目需要定期检查更换。 一、刹车油 刹车系统里面也有油液,刹车油容易吸 ...查看全部
现在这年头买一个车是很容易的但买了就得保养,对于车辆的保养主要有两个方面。一是由4S店提供的强制保养 二是车主自己做的一些日常保养,除了机油三滤还有很多项目需要定期检查更换。

一、刹车油
刹车系统里面也有油液,刹车油容易吸水,性能会逐渐下降,影响刹车效果。刹车油一般2~3万公里或两年更换一次。

2、发动机
冷却液发动机冷却液的作用,是给发动机降温散热保证发动机在一定温度范围内运转。通过发动机内的水道将发动机的热量带出,在由散热器散发出去,发动机油量将车辆停放在水平的路面上拔出油标尺检查机油量,油量若在F和L两个标线之内则属于正常范围,若低于L位那就应该添加指定型号的机油,加油后的页面不能高于F位。

三、轮胎
胎压过高或过低,都会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命,增加油耗,甚至会增大爆胎的几率,建议一个月检查一次轮胎气压,以保证轮胎气压的正常,标准胎压约为2.2~2.68。
四、皮带启动发动机或平时驾驶车辆时皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整就可以了,另一种情况是皮带老化,需要更换了,
五、火花塞,火花塞也是有一定的寿命根据火花塞电极使用的材料不同,寿命有所不同最便宜的镍合金火花塞使用寿命一般是2万公里,而且采用铱金和铂金等贵金属材料的火花塞使用寿命在5万公里以上。

六、蓄电池
保养检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下限时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线,保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。

汽车保养的好,没有开坏的车!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 165 次浏览 • 2019-10-25 16:59 • 来自相关话题

稍微懂点汽车知识的车友都知道,汽车停放的时间不宜过长,停放一段时间之后要开出来跑一段路程,也算是变相的保养汽车了,而且汽车保养的好,就没有开坏的车。做好下面这4条,就算是经常开车也能够保养的很好,爱车10年不用换。 第一点要说的就是经 ...查看全部
稍微懂点汽车知识的车友都知道,汽车停放的时间不宜过长,停放一段时间之后要开出来跑一段路程,也算是变相的保养汽车了,而且汽车保养的好,就没有开坏的车。做好下面这4条,就算是经常开车也能够保养的很好,爱车10年不用换。

第一点要说的就是经常观测轮胎的品质。轮胎是所有汽车配件当中最容易磨损的,而且直接接触地面,如果出现裂缝等问题,就要及时处理,有必要的话可以直接更换,这关系到我们的汽车行驶安全,还是不可以掉以轻心的。

第二点要讲的就是火花塞的问题。火花塞是有一定使用寿命的,而且根据品质的不同,使用寿命也有所不同,基本上行驶4~5万公里的时候,就要重点检查一下火花塞了。它直接关系到我们汽车的启动,如果火花塞出现问题,汽车也没有办法正常行驶。

第三点就是要检查汽车的底盘。汽车底盘是除了轮胎以外最接近地面的地方,而且也是除了汽车发动机以外最重要的部分,而且经常会有各种异物损伤底盘,造成底盘的各种重要配件出现裂痕等等,甚至很有可能导致汽车漏油,是不可以轻视的,最好是在停车之前检查一下。

最后一点就是刹车片的检查。制动系统是汽车各系统当中,确保我们安全而存在的,而且经常使用,刹车片的磨损程度也比较高,所以定期检查也是很有必要,关键时刻可以避免汽车行驶而引起的交通事故,保证我们的安全。

汽车保养换机油,也是要特别注意,加错油真的是很伤车!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 205 次浏览 • 2019-10-25 15:51 • 来自相关话题

都知道汽车保养维修要更换机油,看起来换机油很简单,很多老司机都是能够自己动手操作,但是也要特别注意,加错机油的话,真的是很伤车,而关于加错机油的话题,也是有探讨的深度,所造成的后果也是挺严重的。 机油对于汽车而言,有着非常重要的作用, ...查看全部
都知道汽车保养维修要更换机油,看起来换机油很简单,很多老司机都是能够自己动手操作,但是也要特别注意,加错机油的话,真的是很伤车,而关于加错机油的话题,也是有探讨的深度,所造成的后果也是挺严重的。

机油对于汽车而言,有着非常重要的作用,主要就是防止发动机内部的零件磨损。当机油过少的时候,各个零部件之间磨损程度会大大增加,严重影响发动机的使用寿命,所以需要定时更换添加机油,以维持发动机的正常运转。

但是从另外一种程度上来说,机油也不宜过多,机油过多会给发动机运转造成很大的负担,阻力会比较大,导致油耗变高,动力输出也比较差。而且一旦机油进入燃烧仓,也会导致烧机油的现象,密封性会大大降低,严重影响发动机的使用寿命。

还有一点,更换机油一定要选择合适的机油。目前市面上存在的三种机油,分别是矿物质机油,半合成机油以及最好的全合成机油。并不是所有的汽车都适合使用全合成机油,半合成机油也是一个很不错的选择,主要就是参考汽车的使用说明。

而且更换保养的周期也不尽相同,其中全合成机油差不多是每行驶1万公里才需要保养更换一次,半合成机油差不多是需要5000公里左右,矿物质机油更换保养的周期比较短,这一点一定要分得清楚,而且千万不要混合使用,更换机油也是要放空之前的机油才可以。

汽车保养的四个误区

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 230 次浏览 • 2019-08-12 16:16 • 来自相关话题

频繁打蜡或 封釉 很多车友们都喜欢经常给爱车打蜡或封釉,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡或封釉会给车带来很大伤害。有些车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。 易氧化 ...查看全部
频繁打蜡或 封釉

很多车友们都喜欢经常给爱车打蜡或封釉,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡或封釉会给车带来很大伤害。有些车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。

易氧化

打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段,能够在一定时间内起到保护 漆面 的作用。它们是以石油作为溶剂,与车漆形成“氧化共鸣”,加速漆面的氧化。一般来说,车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化,六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后,不能长期保护车漆。

、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒,车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨,那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用,漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”,即使是在冬季也可达到30度以上,在这样的高温下,车蜡极易融化流失,融化的车蜡会粘附更多的污垢,进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。



不耐清洗



蜡是可以溶于水的,因此如果 汽车 刚刚打完蜡后碰上阴雨天气,打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水,打完蜡后 洗车 也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水,但它会渗透涂层进入车体,像蜡一样不再提供任何保护作用。

各种油、液越多越好

很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现缺少的情况,因此就会时不时的添加一些 玻璃水 、防冻液以及机油等油/液。

然而并非所有的东西都是多多益善,在添加机油方面,最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液,只需按储液罐上的刻度线,按需添加即可。



当机油液面高度超出上线时,不利之处大体有如下三方面:

对高速旋转的曲轴产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时进而增加 油耗 。

增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量,也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降,同时也增加油耗。

由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

刹车油多了本身对刹车是没有任何危害的,但是太多了溢出来,有可能对汽车的漆面有影响。

三不同品牌刹车油混合使用

刹车油又叫汽车制动液,是车辆刹车系统必不可少的“血液”,它是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。


不同品牌的刹车油,它们的化学性能、高温和低温性能等虽然具有相溶性,但毕竟在配方上存在一定的差异,混用时会有一些微小的化学反应,同样有可能会对刹车系统造成危害。所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油。


汽车保养不只是换机油,还有2换2检查,否则等于前功尽弃

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 205 次浏览 • 2019-08-11 18:25 • 来自相关话题

买完了车子之后,人们要面对的就是怎么 养车 。首先,经常开车上下班的话,必须要给汽车加油,还有就是必须要买的汽车保险,以及每个月要花费的汽车保养费用。越来越多的人都意识到了,汽车需要靠保养才能长期使用,但是汽车保养不只是换 机油 那么简单。 ...查看全部
买完了车子之后,人们要面对的就是怎么 养车 。首先,经常开车上下班的话,必须要给汽车加油,还有就是必须要买的汽车保险,以及每个月要花费的汽车保养费用。越来越多的人都意识到了,汽车需要靠保养才能长期使用,但是汽车保养不只是换 机油 那么简单。

老车友就提醒大家,在汽车保养的时候还要记住2换2检查,否则就等于前功尽弃。第一个要换的就是刹车专用油,刹车系统对于一辆车子来说,究竟有多么重要不言而喻。但是这种刹车专用油容易吸水,时间久了就会失效,所以也需要经常更换。

第二个要换的就是球笼套,这个时候肯定有不少车主怀疑球笼套到底在什么位置。本身它是一种橡胶制品,具有防尘效果。如果在夏季,橡胶就会因为高温而老化。因此再去保养汽车的时候,一定记住让维修工师傅检查一下球笼套是否需要更换。


还有2检查就是指,首先要勤检查刹车分泵,这和更换刹车专用油是一样的原因。这个零部件经常位于汽车的底盘,是车主们最经常忽略的地方,可是它又经常与水或者是泥土接触,时间久了,生锈故障就在所难免。所以记住行驶两万公里左右,就去检查刹车分泵。


另外一个需要勤检查的地方就是火花塞,有了它之后汽车点火的时候更加容易。一旦 火花塞 出现了故障,不仅点火困难,即使是能够正常行驶,也会使汽车内部的 积碳 增多。随即引发一系列的恶性循环,汽油燃烧不充分, 油耗 大大增加。所以以上这四点,做保养的时候一定不要忽略。汽车保养不只是换机油,还有2换2检查,否则等于前功尽弃

汽车保养有哪些需要保养的地方

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汽修保养胖乎乎的猫 发起了问题 • 2 人关注 • 0 个回复 • 829 次浏览 • 2019-07-13 13:54 • 来自相关话题

汽车千万不能过度保养

汽修保养胖乎乎的猫 发表了文章 • 0 个评论 • 1845 次浏览 • 2020-01-14 13:10 • 来自相关话题

现在有些车友,对于自己的车子太在意了,汽车保养特别频繁,在这里老司机提醒这些新手车友,适度保养可以有效延长汽车的使用寿命,但是保养过度,对汽车的危害特别大,切记哦保养机油很重要,但也不能太频繁,一定要记住自己上次更换保养机油是什么时间,而且加什么油, ...查看全部

现在有些车友,对于自己的车子太在意了,汽车保养特别频繁,在这里老司机提醒这些新手车友,适度保养可以有效延长汽车的使用寿命,但是保养过度,对汽车的危害特别大,切记哦保养机油很重要,但也不能太频繁,一定要记住自己上次更换保养机油是什么时间,而且加什么油,

不要混用,好的总合成油,基本上1万公里更换保养就可以了,矿物油由于质量问题,5000公里几乎需要保养买车后不想开车总觉得开车是车上的一种损耗,我们常说开一定公里数的车要去保修,那么有些人为了害怕去保修,避免开车,带车也很少开车,其实这也是不对的因

为车子比较忌讳长时间不开车,长期停车,容易让电池失电,也容易让轮胎变形经常洗车是常事,只是为了保持表面清洁,但一定要注意保护漆面特别是夏天,不要在阳光直射下洗车,很容易加速车漆的老化,另外洗车次数也不要太频繁,每天洗车不一定有效以及防止雨水腐蚀



汽车保养的常识,多少公里保养一次?

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 184 次浏览 • 2019-10-28 09:36 • 来自相关话题

1 每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制 ...查看全部
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每行驶5000公里,就建议给车子做一个“小保养”。“小保养”的时候会更换机油滤清器和机油。做大保养时,要更换“三滤”,就是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油,根据车况,维修人员还会提议更换火花塞(大致行驶3万公里以上)、制动液(大致行驶4万公里以上)等等。

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按照年限,还有哪些部件要换?
第1-2年:在最初的两年,新车基本上不会有什么问题,大部分车要更换电瓶,两年也是制动液的强制更换期限。

第3年:可能要更换刹车皮。那些喜欢猛力踩刹车的车主,其汽车的刹车皮肯定磨损得比较厉害,寿命也比较短。

第4年:这时可着重检查车子的避震器,可能要更换,包括避震器及其弹簧和板簧。

第5年:看看正时皮带是不是该更换了。当然,更换正时皮带最主要的参数是行驶里程,而不是用车时间。

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汽车里的一些“油”、“水”,怎样管理?
汽油:勤看仪表盘上的油表,不要让油表到底再去加油,油量太低的话,会损耗汽车的零部件。加汽油采取就高原则,就是质量越好的汽油,对于保养车辆越好。

机油:一般而言,机油消耗并不多,更换周期为5000公里。国外进口机油的使用时间更长,有的达到1万公里才需要更换。

防冻液:谨记全年都要使用防冻液,哪怕是夏天!不同品牌的防冻液不要混用,一般两年更换一次防冻液。

刹车油(厂家一般要求5万公里左右即进行更换)、转向助力油(10万公里左右即进行更换)等等

日常保养注意点

1

检查轮胎及其胎压
在高速公路上行驶,进收费站、休息区前,地面上会有一系列减震带,车子行驶至减震带前,就要减速,这样可以减少轮胎的磨损。平时开车时,在安全的前提下,尽量避免紧急刹车,能够延长轮胎和刹车灯的使用寿命。
另外,还要注意轮胎的胎压,合适的胎压可以减少路面振动,增加驾驶舒适感,并且节油。

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检查底盘
车辆行驶过程中,由于颠簸震动,天长日久,许多部件会松掉。有一个车主在行驶的过程中,听到“哒啦哒啦”的声音,停下车检查,竟然发现车子底盘的护板耷拉下来,赶紧将车子开去维修点紧固。

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由外而内,清洁汽车
车子脏了就要清洗,清洗的时候要注意,千万别一洗完车就停到车库里,清洗时残存在车内的水分挥发不掉,会对汽车造成损害。
除了洗车,还要清洁汽车的内部,诸如汽车坐垫、汽车方向盘套以及汽车脚垫等易脏物品,防止细菌孳生,影响车内空气。
空调滤清器也应定期清洁或更换,不然堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气减少,空调虽然开得很大,但依然感觉不凉。空调滤清器太脏,还可能导致车辆有异味。

汽车保养常识!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 175 次浏览 • 2019-10-28 08:52 • 来自相关话题

1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继 ...查看全部
1、2年:保修期内,车子在头两年是颠峰期,基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶,GOLF用的是免维护电瓶,也就是说,从电解液加注到电瓶里开始,电瓶的寿命就开始倒计时了,通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”,只要是绿色的就可以继续使用,但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的,不过也不用太担心,一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生,不会给您直接扔路中间的。故障表现是虽然全车有电(灯光,音响,仪表。。。),但无法启动引擎,起动机在打火的瞬间不能转动,随即仪表盘上全部警报灯狂闪!不用惊慌,那是因为电流不稳引起的,他们都还没坏。您没有别的办法,用其他车辆的电瓶“勾”着了车直接开到修理厂换新的。

另外,两年也是制动液的强制更换期限。制动液(也叫刹车油)是非常容易吸湿的油品,如果有水分进入油路系统,在制动时产生的高温会将这部分水气化,在您踩刹车的时候压缩的就只是这部分空气,而制动片不能准确有力地与盘磨擦。

2、3年:更换刹车皮和燃油泵。那些喜欢踩很多油,然后在关键时候才猛力踩刹车的人,刹车皮的磨损肯定比较厉害,寿命也比较短。一般通用的叫法是“制动盘/制动片”,刹车皮更多的是用在自行车三轮车上的。制动系统是汽车最重要的部分之一,是“安全项”。发动机要是有了故障您就走不了了,可要是制动有了故障您可就麻烦大了。必须要经常严格检查。平常在使用中要注意前后轮四个制动盘的磨损状况,表面是否光整,如果发现某个制动盘上有沟槽,立即维修更换,制动片肯定不合格,制动盘轻的要“光盘”,就是打磨平整,重的也要更换。

3、4年:汽车跑起来时,可能发现没有新车时那么平稳,若遇到这种情况,是该检查车子的减振器的时候了。如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,在下雨天更是特别危险。我的理解是减震器与弹簧是两码事。在车辆的悬挂系统中,对车重起支撑作用的主要是弹簧和板簧,而减震器(shockABSorber)实际上是对振动或冲击力进行吸收或抑制的“阻尼结构”,是个充满了油的活塞筒。

说白了,如果只有弹簧而减震器坏了,故障的表现是非常典型的,不是高速行驶中的抖动,而是“忽悠”,稍微过个不平的地方,车身就像水中颠簸的小船一样上下一通乱晃,点头哈腰地完全没有了往日的沉稳。要是反过来,减震器没坏而弹簧坏了,车身那一侧的重量会直接落在那一侧的减震器上,直接压缩到头,开起来那动静可就惨了,像骑在石头上。

其实,检查减震器是否失效很简单,用手在车身的四个角分别使劲按下去,如果松手后车身的回弹晃动不超过一两次,就正常,要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话。就坏了。

4、5年:以一般家庭用车情况,注意正时皮带是不是该更换了。如果不及时更换,车子行驶到半途时突然断裂,要付出的维修费回比较高。正时皮带的更换最主要的参数是行驶里程而不是时间。建议在规定的行驶里程内稍提前更换。

5年以后:很多人在这个时候换新车,毕竟过了5年的车子,问题会比较多。我不是专家,要在这里解释这些问题不容易。若你拥有的车子超过5年,又想知道多点有关维修的资料,不妨亲自向专人询问。

汽车保养换下机油就行了?大错特错,这4个零件不换相当于白保养

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 165 次浏览 • 2019-10-27 14:47 • 来自相关话题

随着国内汽车近年来保有量的迅速增加,不少爱车一族在选车的时候都显得有些纠结,毕竟现在的汽车不管是车型还是品牌都有了很大的改变,因此眼花缭乱自然是没办法避免的。买过车以后,出于对新车的喜爱,大家自然会格外的爱护,在4s店进行保养。只是因为对汽车的不了解,难免没有 ...查看全部
随着国内汽车近年来保有量的迅速增加,不少爱车一族在选车的时候都显得有些纠结,毕竟现在的汽车不管是车型还是品牌都有了很大的改变,因此眼花缭乱自然是没办法避免的。买过车以后,出于对新车的喜爱,大家自然会格外的爱护,在4s店进行保养。只是因为对汽车的不了解,难免没有涉及到的方面就会显得相对广泛一点,做到的也仅仅只是简单的更换一下机油罢了。

除了这些之外,还有一些经常被大家忽视的一些地方。汽车保养换下机油就行了?大错特错,这4个零件不换相当于白保养。所以今天我们就来盘点下这4个会被忽视的零件。

第一个,点火装置:火花塞 。之所以将这个零件放在第一个,是因为火花塞决定着汽车的发动,如果火花塞出现问题的话,那就相当于汽车无法行进,基本上和废物没有什么区别,所以重要性可见一斑。因为这个零件同样是有寿命的,但主要是看材质维持在3万公里到10万公里之间,因此平时的检查养护一定不能少。

第二个,刹车专用油,因为现在的汽车大多都是液压制动,而刹车油正好能够起到传递作用。但因为其容易吸水的原因,所以为了防止刹车性能的下降,大家一定要多多注意,平时的时候定期检查更换,不然对我们的安全是有非常大的威胁的。

第三个,刹车分泵。和轮胎一样,同样是被经常忽视的部件,因为它平时大多接触的是泥土、沙子、水,所以生锈是在所难免的,这样一来就会导致制动能力下降,然后使得车轮抱死,油耗增加,所以平时每2万公里就进行保养是非常合适的。

第四个,轮胎。已经和刹车分泵一起提到的,同样是比较容易被忽视的零部件。因为它是支撑着整个汽车和地面接触的,所以平时的摩擦就会造成极大的伤害,这样一来就会出现问题。毕竟汽车行驶虽然要依靠发动机、变速箱等等,但如果没有轮胎,车也没办法行进,因此基本上等到车胎花纹磨没的时候就需要进行更换了,不然在高速行驶的情况下是非常容易出现意外的。

年检迎来新调整,“两取消一允许”。

汽车年检电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 227 次浏览 • 2019-10-27 14:12 • 来自相关话题

大多数车友都知道年检的重要性,但是每次到了快年检的时候,还是会忍不住犯愁。于是很多车友就在期盼,年检什么时候才能取消啊?这么多年来取消年检的呼声越来越高,但是就目前的情况来看,想要取消年检基本不可能,所以还是赶紧打消这个念头吧。 不过 ...查看全部
大多数车友都知道年检的重要性,但是每次到了快年检的时候,还是会忍不住犯愁。于是很多车友就在期盼,年检什么时候才能取消啊?这么多年来取消年检的呼声越来越高,但是就目前的情况来看,想要取消年检基本不可能,所以还是赶紧打消这个念头吧。

不过为了给车友减减压,年检也迎来了新调整,实行“两取消一允许”,我们一起来了解一下到底是什么意思。“两取消”指的是第一取消喷字以及反光条,家里有皮卡车的车主应该有体会,在年检的时候要为皮卡车贴上反光条以及喷字,为的就是防止夜间车辆在道路上行驶发生交通事故,现在大多数地区都已经取消了喷字和贴反光条。

第二取消保险标志,以前汽车必须将保险标志、环保标志和年检合格标志贴在汽车前挡风玻璃上,如果交警在查车的时候发现缺少任何一个都要受到处罚。前些年环保标志被取消了,而现在保险标志也不用继续贴在挡风玻璃上了,这对于车友来说就减少了很多麻烦。

“一允许”就是指年检的时候允许在网上预约,车友也就不用早早地去检测站门口排队了。在网上预约完之后再去年检站也不晚,这样可以缩短年检时间。而且现在网络系统非常发达,预约成功之后再请假,也不会浪费车友们太多的时间。

一开始人们听说年检政策要发生调整,心里都七上八下的,但是看完了具体规定之后发现确实是对老百姓有好处的。本身很多人总是吐槽年检的流程太复杂,而且非常浪费时间,现在开始为车友都省去了不少流程。那么一定要好好保养汽车,争取一次性过检。

买车后必须了解的7个汽车保养项目,新车手尤其要注意!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 189 次浏览 • 2019-10-25 17:45 • 来自相关话题

现在这年头买一个车是很容易的但买了就得保养,对于车辆的保养主要有两个方面。一是由4S店提供的强制保养 二是车主自己做的一些日常保养,除了机油三滤还有很多项目需要定期检查更换。 一、刹车油 刹车系统里面也有油液,刹车油容易吸 ...查看全部
现在这年头买一个车是很容易的但买了就得保养,对于车辆的保养主要有两个方面。一是由4S店提供的强制保养 二是车主自己做的一些日常保养,除了机油三滤还有很多项目需要定期检查更换。

一、刹车油
刹车系统里面也有油液,刹车油容易吸水,性能会逐渐下降,影响刹车效果。刹车油一般2~3万公里或两年更换一次。

2、发动机
冷却液发动机冷却液的作用,是给发动机降温散热保证发动机在一定温度范围内运转。通过发动机内的水道将发动机的热量带出,在由散热器散发出去,发动机油量将车辆停放在水平的路面上拔出油标尺检查机油量,油量若在F和L两个标线之内则属于正常范围,若低于L位那就应该添加指定型号的机油,加油后的页面不能高于F位。

三、轮胎
胎压过高或过低,都会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命,增加油耗,甚至会增大爆胎的几率,建议一个月检查一次轮胎气压,以保证轮胎气压的正常,标准胎压约为2.2~2.68。
四、皮带启动发动机或平时驾驶车辆时皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整就可以了,另一种情况是皮带老化,需要更换了,
五、火花塞,火花塞也是有一定的寿命根据火花塞电极使用的材料不同,寿命有所不同最便宜的镍合金火花塞使用寿命一般是2万公里,而且采用铱金和铂金等贵金属材料的火花塞使用寿命在5万公里以上。

六、蓄电池
保养检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下限时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线,保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。

汽车保养的好,没有开坏的车!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 165 次浏览 • 2019-10-25 16:59 • 来自相关话题

稍微懂点汽车知识的车友都知道,汽车停放的时间不宜过长,停放一段时间之后要开出来跑一段路程,也算是变相的保养汽车了,而且汽车保养的好,就没有开坏的车。做好下面这4条,就算是经常开车也能够保养的很好,爱车10年不用换。 第一点要说的就是经 ...查看全部
稍微懂点汽车知识的车友都知道,汽车停放的时间不宜过长,停放一段时间之后要开出来跑一段路程,也算是变相的保养汽车了,而且汽车保养的好,就没有开坏的车。做好下面这4条,就算是经常开车也能够保养的很好,爱车10年不用换。

第一点要说的就是经常观测轮胎的品质。轮胎是所有汽车配件当中最容易磨损的,而且直接接触地面,如果出现裂缝等问题,就要及时处理,有必要的话可以直接更换,这关系到我们的汽车行驶安全,还是不可以掉以轻心的。

第二点要讲的就是火花塞的问题。火花塞是有一定使用寿命的,而且根据品质的不同,使用寿命也有所不同,基本上行驶4~5万公里的时候,就要重点检查一下火花塞了。它直接关系到我们汽车的启动,如果火花塞出现问题,汽车也没有办法正常行驶。

第三点就是要检查汽车的底盘。汽车底盘是除了轮胎以外最接近地面的地方,而且也是除了汽车发动机以外最重要的部分,而且经常会有各种异物损伤底盘,造成底盘的各种重要配件出现裂痕等等,甚至很有可能导致汽车漏油,是不可以轻视的,最好是在停车之前检查一下。

最后一点就是刹车片的检查。制动系统是汽车各系统当中,确保我们安全而存在的,而且经常使用,刹车片的磨损程度也比较高,所以定期检查也是很有必要,关键时刻可以避免汽车行驶而引起的交通事故,保证我们的安全。

汽车保养换机油,也是要特别注意,加错油真的是很伤车!

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 205 次浏览 • 2019-10-25 15:51 • 来自相关话题

都知道汽车保养维修要更换机油,看起来换机油很简单,很多老司机都是能够自己动手操作,但是也要特别注意,加错机油的话,真的是很伤车,而关于加错机油的话题,也是有探讨的深度,所造成的后果也是挺严重的。 机油对于汽车而言,有着非常重要的作用, ...查看全部
都知道汽车保养维修要更换机油,看起来换机油很简单,很多老司机都是能够自己动手操作,但是也要特别注意,加错机油的话,真的是很伤车,而关于加错机油的话题,也是有探讨的深度,所造成的后果也是挺严重的。

机油对于汽车而言,有着非常重要的作用,主要就是防止发动机内部的零件磨损。当机油过少的时候,各个零部件之间磨损程度会大大增加,严重影响发动机的使用寿命,所以需要定时更换添加机油,以维持发动机的正常运转。

但是从另外一种程度上来说,机油也不宜过多,机油过多会给发动机运转造成很大的负担,阻力会比较大,导致油耗变高,动力输出也比较差。而且一旦机油进入燃烧仓,也会导致烧机油的现象,密封性会大大降低,严重影响发动机的使用寿命。

还有一点,更换机油一定要选择合适的机油。目前市面上存在的三种机油,分别是矿物质机油,半合成机油以及最好的全合成机油。并不是所有的汽车都适合使用全合成机油,半合成机油也是一个很不错的选择,主要就是参考汽车的使用说明。

而且更换保养的周期也不尽相同,其中全合成机油差不多是每行驶1万公里才需要保养更换一次,半合成机油差不多是需要5000公里左右,矿物质机油更换保养的周期比较短,这一点一定要分得清楚,而且千万不要混合使用,更换机油也是要放空之前的机油才可以。

汽车保养的四个误区

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 230 次浏览 • 2019-08-12 16:16 • 来自相关话题

频繁打蜡或 封釉 很多车友们都喜欢经常给爱车打蜡或封釉,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡或封釉会给车带来很大伤害。有些车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。 易氧化 ...查看全部
频繁打蜡或 封釉

很多车友们都喜欢经常给爱车打蜡或封釉,认为这样能保护车漆,同时也能让车漆光亮,殊不知频繁打蜡或封釉会给车带来很大伤害。有些车蜡中含有碱性物质,长时间使用会使车身变乌。

易氧化

打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段,能够在一定时间内起到保护 漆面 的作用。它们是以石油作为溶剂,与车漆形成“氧化共鸣”,加速漆面的氧化。一般来说,车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化;车釉两个月开始氧化,六个月后完全氧化。车蜡和车釉氧化后,不能长期保护车漆。

、易磨损漆面

一般的蜡中都含有研磨颗粒,车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。如果打蜡时的手法通是转着圈的打磨,那么经常打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

不耐高温

受阳光照射和引擎工作的双重作用,漆面的温度是非常高的。夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”,即使是在冬季也可达到30度以上,在这样的高温下,车蜡极易融化流失,融化的车蜡会粘附更多的污垢,进一步损伤漆面。车釉在高温的作用下也会加速氧化。



不耐清洗



蜡是可以溶于水的,因此如果 汽车 刚刚打完蜡后碰上阴雨天气,打上的蜡就会被雨水所溶解,起不到保护漆面和美容的作用。同时由于蜡可溶于水,打完蜡后 洗车 也造成了诸多不便。车釉虽然不溶于水,但它会渗透涂层进入车体,像蜡一样不再提供任何保护作用。

各种油、液越多越好

很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现缺少的情况,因此就会时不时的添加一些 玻璃水 、防冻液以及机油等油/液。

然而并非所有的东西都是多多益善,在添加机油方面,最好按照保养手册中的要求来添加;而玻璃水、防冻液以及制动液,只需按储液罐上的刻度线,按需添加即可。



当机油液面高度超出上线时,不利之处大体有如下三方面:

对高速旋转的曲轴产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时进而增加 油耗 。

增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量,也就是使进入燃烧室的润滑油量大大增加,使燃烧室内积碳增多,增加了活塞运动阻力,使发动机功率下降,同时也增加油耗。

由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏。

刹车油多了本身对刹车是没有任何危害的,但是太多了溢出来,有可能对汽车的漆面有影响。

三不同品牌刹车油混合使用

刹车油又叫汽车制动液,是车辆刹车系统必不可少的“血液”,它是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,它的主要作用是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。


不同品牌的刹车油,它们的化学性能、高温和低温性能等虽然具有相溶性,但毕竟在配方上存在一定的差异,混用时会有一些微小的化学反应,同样有可能会对刹车系统造成危害。所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油。


汽车保养不只是换机油,还有2换2检查,否则等于前功尽弃

汽修保养电线杆弹东风破 发表了文章 • 0 个评论 • 205 次浏览 • 2019-08-11 18:25 • 来自相关话题

买完了车子之后,人们要面对的就是怎么 养车 。首先,经常开车上下班的话,必须要给汽车加油,还有就是必须要买的汽车保险,以及每个月要花费的汽车保养费用。越来越多的人都意识到了,汽车需要靠保养才能长期使用,但是汽车保养不只是换 机油 那么简单。 ...查看全部
买完了车子之后,人们要面对的就是怎么 养车 。首先,经常开车上下班的话,必须要给汽车加油,还有就是必须要买的汽车保险,以及每个月要花费的汽车保养费用。越来越多的人都意识到了,汽车需要靠保养才能长期使用,但是汽车保养不只是换 机油 那么简单。

老车友就提醒大家,在汽车保养的时候还要记住2换2检查,否则就等于前功尽弃。第一个要换的就是刹车专用油,刹车系统对于一辆车子来说,究竟有多么重要不言而喻。但是这种刹车专用油容易吸水,时间久了就会失效,所以也需要经常更换。

第二个要换的就是球笼套,这个时候肯定有不少车主怀疑球笼套到底在什么位置。本身它是一种橡胶制品,具有防尘效果。如果在夏季,橡胶就会因为高温而老化。因此再去保养汽车的时候,一定记住让维修工师傅检查一下球笼套是否需要更换。


还有2检查就是指,首先要勤检查刹车分泵,这和更换刹车专用油是一样的原因。这个零部件经常位于汽车的底盘,是车主们最经常忽略的地方,可是它又经常与水或者是泥土接触,时间久了,生锈故障就在所难免。所以记住行驶两万公里左右,就去检查刹车分泵。


另外一个需要勤检查的地方就是火花塞,有了它之后汽车点火的时候更加容易。一旦 火花塞 出现了故障,不仅点火困难,即使是能够正常行驶,也会使汽车内部的 积碳 增多。随即引发一系列的恶性循环,汽油燃烧不充分, 油耗 大大增加。所以以上这四点,做保养的时候一定不要忽略。汽车保养不只是换机油,还有2换2检查,否则等于前功尽弃